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技術(shù)文章

Technical articles

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  • 20144-17
    行車吊鉤秤六項使用注意事項及常見的錯誤信息判斷

    行車吊鉤秤六項使用注意事項及常見的錯誤信息判斷:六項使用注意事項:1.本行車吊鉤秤使用充電器。2.吊搬的物品重量請勿超過額定稱量。3.請經(jīng)常例行保養(yǎng)及檢查以確保使用安全、基本檢查項目如下:a.緊固件是否松動。b.吊鉤、吊環(huán)及其它結(jié)構(gòu)件是否變形、磨損。c.零件是否有裂痕及金屬疲勞現(xiàn)象。d.開口銷是否脫落。如有上述情形,請立即送回本公司檢修,更換新零件后再使用。4.嚴禁直接碰撞顯示窗口,特別是液晶顯示的電子吊秤。5.請盡量避免在大雨雪或污染嚴重的惡劣環(huán)境中使用;長期不用請取出秤體...

  • 20144-8
    電子秤在企業(yè)中的運用

    電子秤在企業(yè)中的運用:在很多生產(chǎn)企業(yè)都有很高的運用價值,電子秤不僅能夠大量節(jié)約生產(chǎn)時間,提高企業(yè)產(chǎn)出效率,同時還能幫助企業(yè)進行資源統(tǒng)計和結(jié)算工作。這樣不僅可以大大節(jié)約人工成本,同時也能很大程度上提高企業(yè)的行業(yè)競爭力度。電子秤主要運用可分為三種,計價,計重,計數(shù),其實說穿了也就是利用電子秤的稱重功能,在集合電子元器件內(nèi)部轉(zhuǎn)換的功能,進行同一能力,不同功能的擴展而已。比如;電子元器件生產(chǎn)企業(yè),大家都知道,對于這類企業(yè)來說,工作量的就是在生產(chǎn)出來的電子產(chǎn)品分批上,因為數(shù)量巨大,批次...

  • 20144-4
    斤斤計較“電子秤”讓損失降到

    電子秤產(chǎn)品是現(xiàn)在稱重時使用多,也是使用廣泛的稱重工具,在現(xiàn)在的市場上不管是小商販還是大型的商場,電子秤是*的稱重計量的主要工具之一。在很多的貴重金屬行業(yè)電子秤中的電子天平也是使用比較多的稱重儀器,使用電子秤如何可以讓你減少損失呢?損失的主要原因是稱重不準確,這主要是在選擇電子秤的時候沒有考慮清楚自己的需求,對于電子秤的了解不夠清楚,所以才造成這個損失的要原因。選擇電子秤的時候我們需要注意的事情?應(yīng)該了解自己需求稱量的物品是什么,比如:貨車稱重就需要選擇汽車衡之類的大型稱重儀器...

  • 20143-31
    “電子秤”助您擁有健康、美麗好身材!

    “電子秤”助您擁有健康、美麗好身材!近幾年中國人均收入越來越高,生活水平也在不斷的提高,所以在衣食住行上所享受到的也就越來越好,這也導致了中國肥胖人群不斷的增多,肥胖會造成多種疾病,同時也會影響到日常生活的正常進行。而且現(xiàn)在市場上出現(xiàn)了很多關(guān)于減肥的辦法,大可分為以下幾種;1,節(jié)食法,通過控制食物的攝取量,減少體重。2,運動法,通過日常運動達到減肥的目的。3,食療法,通過使用一些帶有“瀉藥”的食物或茶飲,進行減肥。4,醫(yī)療法,通過醫(yī)療手段進行減肥等……不過很多的減肥方法都會對...

  • 20143-13
    討論電子磅秤動態(tài)稱重信號的特點

    電子磅秤動態(tài)稱重信號的特點:動態(tài)稱重信號主要是包括,動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、檢驗秤和皮帶秤的稱重信號。這類被稱物在稱重過程中均是相對衡器的承載器有相對運動。除皮帶秤外的三種動態(tài)衡器的稱重信號非常相近?,F(xiàn)以動態(tài)軌道衡的稱重信號為例進行討論。軌道的不平順是使機車車輛產(chǎn)生振動的主要根源。這些干擾振動構(gòu)成稱重信號中附加干擾力。只有將其濾除才有可能測得車輛的靜止重量。由于軌道不平順是隨機變化的,它所引起的干擾振動過程也是隨機的。所以動態(tài)稱重與靜態(tài)稱重在物理機理上不同的。動態(tài)稱重信號的處...

  • 20142-27
    稱重傳感器蠕變自動測試系統(tǒng)的優(yōu)點

    蠕變自動測系統(tǒng)由載荷發(fā)生設(shè)備﹑數(shù)字采集模塊﹑計算機與控制硬件﹑采集與控制軟件四個部分組成蠕變自動測試系統(tǒng)各組成部分的功能介紹如下:1.采集與控制軟件。軟件啟動后按照設(shè)定的步驟和時間運行,通過計算機通訊接口采集數(shù)字模塊信息,通過控制硬件驅(qū)動載荷發(fā)生設(shè)備給傳感器加載重量。2.計算機與控制硬件。執(zhí)行軟件發(fā)出的命令采集模塊數(shù)據(jù),驅(qū)動加載設(shè)備。3.數(shù)字采集模塊。給稱重傳感器提供電源并接收輸出信號。4.載荷發(fā)生設(shè)備。給稱重傳感器施加與量程相同的載荷。該蠕變自動測試系統(tǒng)完成后,提高了蠕變測...

  • 20142-26
    汽車衡如何選擇使用稱重傳感器問題進行探討:

    柱式稱重傳感器特點:優(yōu)點:結(jié)構(gòu)緊湊、過載能力比較強、固有頻率高動態(tài)響應(yīng)快、安裝較方便、制造成本低。缺點:抗側(cè)向和偏載能力較差(雙膜片結(jié)構(gòu)的較好)、固有線性較差、稱重傳感器不易固定易旋轉(zhuǎn)。柱式稱重傳感器由于以上的諸多優(yōu)點,目前在汽車衡上使用的比較多,但是其缺點也不能回避。針對柱式稱重傳感器的抗側(cè)向和偏載能力較差的問題,一些公司的產(chǎn)品樣本上專門推薦了“不影響計量性能”的偏載角度按照這些介紹資料,高230mm的稱重傳感器按照偏載5°,允許位移量是20mm;按照偏載3°,允許位移量是...

  • 20142-25
    探討電子汽車衡穩(wěn)定性周期

    耐久性:衡器在規(guī)定的整個使用周期內(nèi)保持其性能特征不變的能力。量程穩(wěn)定性:在規(guī)定的使用周期內(nèi),衡器秤量示值與零點示值之間的差值保持在規(guī)定界限內(nèi)的能力。長期穩(wěn)定性:在規(guī)定的使用周期內(nèi),衡器維持其性能特征的能力。耐久性試驗:當進行耐久性試驗時,衡器應(yīng)能夠在“終”測試時維持使用中允許誤差范圍以內(nèi)的性能。并且耐久性測試開始(“”測試)時測得的誤差值與耐久性測試結(jié)束(“終”測試)時測得的誤差值之間的差,不得超過使用中檢查允許誤差的值。量程穩(wěn)定性試驗:為證明被測衡器能保持其量程穩(wěn)定性而進行...

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